L'UE n'est pas d'accord avec les abonnements automobiles comme cela se produit dans les téléphones mobiles
L'UE n'est pas d'accord avec les abonnements automobiles comme cela se produit dans les téléphones mobiles
Mercedes-Benz ne pourra pas proposer un service d'abonnement qui augmente la puissance de ses voitures électriques en échange de versements annuels.
Mereces-Benz est l'une des marques qui a pleinement profité du programme, montrant un système qui augmente la puissance d'une voiture
simplement en ouvrant une page Web puis en payant. Cependant, les propriétaires de Mercedes EQ en Europe ne pourront pas utiliser la fonctionnalité,
ont confirmé Carscoops et Top Gear NL, qui ont partagé une déclaration d'un porte-parole de l'entreprise.
Il s'avère qu'il n'y a rien de mal à offrir quelque chose comme ça aux États-Unis, mais le système de l'UE est illégal;
Un porte-parole de Mercedes-Benz a cité des "problèmes juridiques" empêchant le déploiement d'un tel service d'abonnement.
Pour être clair, Mercedes facture ces extras; par exemple, si vous les donnez, rien ne se passe.
De nombreux fabricants améliorent déjà leurs voitures grâce à des mises à jour OTA, telles que des mises à jour mobiles qui ajoutent de nouvelles fonctionnalités,
Et oui, ils incluent également de nouveaux modes de conduite qui peuvent améliorer la puissance ou l'autonomie.
Les mises à jour de voitures sont parfaitement légales tant qu'elles sont gratuites ou impliquent un paiement unique,
comme des services supplémentaires que nous pouvons ajouter à nos voitures.
L'idée est que lorsque nous achetons une voiture, nous savons exactement ce que nous achetons et pour combien, sans frais cachés qui rendent la voiture plus chère.
Au lieu de cela, le système EQ de Mercedes signifie que les utilisateurs doivent se rendre sur un site Web et payer plus (1200 $ par mois pour être exact) pour accéder
à ce que nous avons déjà dans la voiture lorsque nous l'achetons, c'est-à-dire une puissance supplémentaire.
Selon cette logique, les sièges chauffants commandés par BMW ne sont pas non plus autorisés, mais dans son cas, il avait également une option de paiement unique.
Il reste à voir comment cela affectera les fabricants et si la loi changera de sitôt à mesure que davantage de modèles bénéficieront de ces fonctionnalités optionnelles.
#PIECEAUTO-DISCOUNT #NOUVELLES_MERCEDES