Radiateur Condenseur SEAT Exeo.

Une information important

Cette version de la marque espagnole SEAT appartient à la catégorie des berlines du segment D et a été fabriquée par l'entreprise entre 2009 et 2013. Bien qu'elle soit une voiture hautement qualifiée et de qualité, elle n'a pas été largement acceptée par les conducteurs, ce qui a finalement conduit à l'arrêt du projet en raison de faibles ventes. Cela contraste avec la situation de beaucoup de ses concurrents à l'époque, qui ne possédaient pas les mêmes fonctionnalités complètes et de haute qualité que l'Exeo.

Évolution du Seat Exeo

Construit sur la plateforme B7 du groupe Audi, le Seat Exeo s'est imposé comme un véhicule abritant à l'avant des moteurs essence et diesel. Les gammes de puissance variaient de 1 290 chevaux à 210 chevaux, offrant des options en version berline et en version familiale, appelée « ST ». L'objectif de Seat en présentant ce modèle était de le placer au centre du segment D avec une voiture qui surpasse la Seat Toledo dans toutes ses facettes, étant donné que cette dernière s'inscrit dans le segment C.

Cependant, la similitude est marquée avec l'Audi A4 ; La plate-forme B7 du groupe Volkswagen, la forme de la carrosserie, les lignes de toit, les portes et fenêtres, ainsi que les similitudes importantes au niveau de l'intérieur et du moteur, ne convainquent pas vraiment le public.

Le modèle a subi une rénovation esthétique fin 2011, où il a été décidé de redessiner certains éléments, dont les phares, avec la possibilité de démarrer la technologie Les. De même, la forme de la calandre a été modifiée et de nouvelles roues de 17 et 18 pouces. ont été ajoutés, donnant au véhicule une apparence plus moderne. Cependant, cette mise à jour ne s'est pas traduite par une augmentation des ventes puisqu'elles ont à peine changé. Deux ans plus tard, Seat abandonne ce segment après n'avoir pas atteint l'objectif qu'il poursuivait avec cette voiture.